根据上海市人民政府发布的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》通知可以看出，上海新能源车送沪牌政策规定是：
1、消费者购买新能源汽车用于非营运，并且个人用户名下也没有使用本市专用牌照额度注册登记的新能源汽车，本市在非营业性客车总量控制的原则下，免费发放专用牌照额度。
2、消费者购买插电式混合动力汽车(含增程式)，申领专用牌照额度需要符合已在本市落实一处符合智能化技术要求和安全标准的充电设施；个人用户名下没有非营业性客车额度证明，没有使用非营业性客车额度注册登记的机动车(不含摩托车)的条件。
3、自2023年1月1日起，插电式混合动力汽车(含增程式)，本市将不再发放专用牌照额度。
4、使用本市专用牌照额度注册登记的新能源汽车报废以及办理辖区外转移和变更登记、注销登记、失窃手续的，专用牌照额度自动作废。
以上就是上海新能源汽车送沪牌的相关规定了，其中明确规定了在上海本市已经拥有一辆燃油车的个体用户，再购买插电混动汽车将不予发放专用车牌照。
此外大家还要注意一点，插电式混合动力(含增程式)汽车送沪牌政策已结束，并且目前也还没有任何关于延长送牌的政策出台，因此明年在上海购买插电混合动力汽车将无法再申领新能源牌照。
上海送的绿牌是不是永久的？
只要这辆绿牌车一直使用下去，那么上海送的绿牌就可以看做是永久的，在车子能过审的前提下牌照使用多久都没问题；但如果车辆发生了转让、登记变更或报废，那么上海送的绿牌将会作废。
不过值得一提的是，上海的绿牌只要连续使用了3年以上，那么车主在换车时就可以申请保留原来的牌照(只能换新能源车)，由此可见上海送的绿牌能够使用的期限还是相当长久的。
近日，上海市经信委主任吴金城在接受媒体采访时说到：“电动牌照的政策（今年）年底前肯定不变，还是免费申办，明年是什么政策，还会重新研究。”
近期关于上海“蓝牌绿牌合并”的消息，引起多方关注。有报道称，明年中旬上海绿牌蓝牌合并，后续不再新发绿牌，并提到相关政策有6个月过渡期，绿牌用户补交牌照费用就可转换成蓝牌。
吴金城表示，牌照是公共政策，一般会经过非常审慎的决策。插电混动车型免费牌照去年年底就已经到期了，纯电动车牌照还是免费的，申请就可以免费办理。现在新能源车肯定会面临车辆的增加和道路承受能力的问题。如果大家都开电动车，都能够免费拿到牌照，当然非常好，但是如果车越来越多、路越来越堵，大家的体验感又会下来，所以一定要找平衡点。
2021年初，上海市就在《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》中明确：自2023年1月1日起，消费者购买插电式混合动力（含增程式）汽车的，本市不再发放专用牌照额度；纯电动和燃料电池汽车仍可申请专用牌照额度。该实施办法截止日期为2023年12月31日。
当前，新能源汽车在上海的新车市场渗透率已超过50%。乘联会数据显示，今年3月，上海总体上牌数为57028辆，其中新能源小客车上牌量为30441辆。保有量方面，截至3月，上海汽车保有量为524.1万辆，其中新能源汽车为97.8万辆。
魔王拍牌认为，新能源汽车渗透率超过30%，意味着新能源汽车的发展趋势不可阻挡，行业很快就会进入成熟期，新能源汽车也有了与传统燃油汽车竞争的实力。

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