今天魔王拍牌和大家聊一个话题
只有阿拉上海人才晓得
那就是
上海车牌的升值史
1994年上海开始实行有底价、不公开的拍卖方式
对私车牌照进行市场化配置
但那时能买得起私车的人还是少数
上海私车牌照真正引起全国的注意是在1998年初
当时上海推出针对桑塔纳车型的私牌拍卖
该牌照两万元起拍
只能用于购买沪产的桑塔纳
两年以后可以过户到其他车辆
2000年1月
上海宣布取消原有政策
改为“国产生活用小客车上牌额度无底价竟购”
适用于所有国产车
每月拍卖一次
当月最低中标价8800元
比原先的两万低了许多
但牌照对进口车仍然没有给予“国民待遇”
当时进口车牌照另外拍卖
价格在5万元左右
同年，上海大众员工内部购买桑塔纳可获得免费牌照
后来推向社会
只要购买沪产车就可以获得免费牌照
这个政策在2001年3月取消
拍卖又成为获得沪牌的唯一途径
自从2000年实行拍卖制度后
成交价成阶梯状上升一路疯涨
最后逼的官方不得不设定警示价
强行控价
不再是价高者得
在2014年11月前
沪牌是可以私下过户交易的
在政策落地实施前的几个月里
二手个人沪牌的价格一路被不差钱的土豪们炒到了13万
而企业沪牌也在2020年11月
以高达234354元的平均成交价问鼎巅峰
那么小伙伴们
你们当年是花了多少钱竞拍的沪牌
你是赚了还是亏了

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