2021年5月，特斯拉发布消息称，已在中国建立数据中心，以实现数据存储本地化，并将陆续增加更多本地数据中心。特斯拉在公告最后写道："汽车数据安全非常重要，我们坚信，统一规范管理，将更有利于智能汽车的有序长远发展。特斯拉将尽一切努力来贯彻执行汽车数据安全管理工作，确保数据安全。"

今年，特斯拉隔三差五就上一次热搜，但都不是什么好消息。撞树后自燃、刹车失灵、失控追尾大货车等。过去一个月，特斯拉的销量确实下滑了不少，但仍是市场上的“王者”。

下面来盘点过去一个月里新能源汽车销量排名。排在第十五的车型是比亚迪的e2，月销量约2918辆，是比亚迪汽车公司旗下的一款紧凑型电动汽车；榜单第十四名是小鹏P7，月销量达到2995辆，定位为一款中型纯电动车型轿车。

排在第十三名的车型是蔚来ES6，月销3163辆。ES6是一款智能电动全能SUV，0-100km/h加速最快仅需4.7秒，综合工况续航里程最长达610公里；榜单排在第十二名的车型是比亚迪秦PLUS-DMi，月销量约3603辆。秦plus系列自从上市以来，销量一直是不错的，不仅是因为时尚的外形，更因为稳定的动力。

奔奔EV排在销量榜第十一名，月销量约3826辆，同比去年增长977.7%。是长安新能源汽车推出的微型车；排在第十名的车型是哪吒V，过去一个月销量为3846辆。这是哪吒汽车旗下第三款量产车，瞄准年轻人用车需求；新能源汽车销量榜第九名是科莱威CLEVE，月销量达到4130辆，该车为上汽集团旗下微型车。

榜单第八名是欧拉黑猫，月销量约4613辆。欧拉品牌隶属于长城汽车，定位于新一代精品电动小车；新能源汽车销量榜第七名是埃安（Aion S），销量达到5077辆。Aion S是广汽新能源第二代纯电专属平台下的首款车型。

特斯拉（Model Y）排在榜单第六位，月销量为5407辆。Model Y是特斯拉在国内发售的首款SUV车型，在30-40万豪华车市场中，宝马、奥迪和奔驰均有中型SUV车型且主打高端电动，Model Y无异于要正面挑战三大豪华车这一档位的市场地位。

新能源汽车销量榜单第五名是理想ONE，月销量达到5539辆， 定位是豪华六座智能电动SUV。搭载增程电动技术与智能科技，为家庭用户提供6座、7座的舒适空间；排在第四名的车型是奇瑞eQ，销量约5617辆，定位和外观基本延续了奇瑞QQ系列。

比亚迪汉EV排在销量榜单第三名，月销量达5746辆，该车定位中高端轿车。是全球首款搭载“刀片电池”的新能源汽车；榜单排在第二名的是特斯拉（Model3），月销量达到6264辆。

新能源汽车销量榜第一名是宏光MINI，月销量达到26592辆。是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景。小巧车身，驾驶灵活，在小巷或是城市拥堵路段都能行驶方便，让出行更轻松高效。

特斯拉为何不愿低头？从上个月国内新能源汽车销量成绩来看，处在“风口浪尖”的特斯拉，销量依旧不低。有两款车型排在销量榜单前十名，总销量更是遥遥领先绝大多数的国产车型。

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