据了解，特斯拉将暂停上海超级工厂的扩建计划，特斯拉美国公司已经陆续暂停在上海购买土地来扩大上海超级工厂的规模，因此特斯拉计划不再让上海超级工厂成为特斯拉全球出口中心，并限制中国产量在全球生产中所占的比例。

官方的解释为：“受近期中美关系紧张的影响，可能会造成各种不确定性政策变化。”但是，从另一方面来分析，最近特斯拉在中国接连产生负面新闻，舆论将特斯拉推向了风口浪尖，严重影响了特斯拉的品牌形象。特斯拉迫于舆论压力，更何况汽车安全处理压力越来越大，多种外部因素迫使特斯拉公司改变原有策略。

限制中国产能占比，新建德国超级工厂

目前，特斯拉正渐渐降低中国特斯拉的生产能力，限制特斯拉上海超级工厂的汽车产量在全球产量的占比。就在今年3月，直接放弃竞争工厂对面40公顷的土地，倘若特斯拉拿下这块土地，将使特斯拉公司再增加20万至30万辆汽车的容量。

实施这一决策的主要原因之一是：美国前任总统特朗普在任期对中国发起的贸易战，其中规定：在原有税率的基础上，对进口的中国电动汽车征收25%关税。特斯拉若继续选择进口中国特斯拉，将增加其成本。

由于特斯拉在欧洲没有本土化的工厂，特斯拉在欧洲出售的车辆，便需要从中国、美国出口到欧洲市场，但是高额的进口税费，并不能让特斯拉从中获得价格优势。为了满足欧洲的市场需求，特斯拉选择在德国柏林造超级工厂，但是特斯拉工厂在德国的建设之路面临着重重困难，已经过去1年半的时间，德国的超级工厂还没有竣工，更“可怜”的是还因为环保问题多次停工，边建厂边打官司，都不误。因此目前仍然是出口中国制造的Model 3到欧洲市场。

两个月提价6次，市场需求仍然强劲

在5月8日，特斯拉官方宣布 Model 3 标准续航升级车型将涨价500美元，起售价24.99万元增长至25.09万元。

从2月下旬到5月8日，特斯拉Model 3涨价6次，但还是抵挡不住特斯拉的火热势头。

据公开数据显示，特斯拉在第一季度一共交付184800辆汽车，特斯拉中国第一季度的累计销量已经达到95125辆。尤其是海外市场表现抢眼，Model 3 的销量在全球排名第一，Model Y也不甘落后排名第三。这两款车型总销量占全球汽车总销量的16%。

4月，特斯拉中国出口14174台，直接打破往月销量记录，创造了单月出口量最高记录，就连第二季度的产能也全部售罄。现在去官网预定Model Y，交付日期已经排到了七月份。由此可见即使多次上调价格对其销售影响不大，特斯拉的销量依旧十分强劲。

全球超级充电桩增长到25000个，加速构建充电体系

据公安部统计数据结果显示，截止到2021年3月，全国新能源汽车保有量为551万辆。新能源汽车保有量逐年增长，新能源汽车的充电和续航问题广受关注。

特斯拉在开始进入中国时，就在全国范围内建设充电桩。据官方数据统计，截止2021年2月份，特斯拉在国内的超级充电站增长到700座，超级充电桩超过5800个，覆盖全国310个以上主要城市。

特斯拉暂停上海超级工厂的扩建计划，限制中国特斯拉产能占比，对中国电动汽车并不会造成大影响。因为国产新能源汽车也在不断的崛起和发展，像宏光MINI就是一匹黑马，在今年第一季度中，总销量远远超过特斯拉，占领冠军宝座，而在2021年第一季度全球新能源汽车销量总排名中更是排到了第二名，仅次于特斯拉。让消费者看到了国产新能源汽车品牌的大势。

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