说到上海牌照哪家比较靠谱，可以追溯到2000年之前。以前的代拍牌照公司并不像现在的代拍公司这么规范化，很多都是个人经营，一个人拿着名片，站在国拍门口就开始接生意了。

拍牌其实没那么复杂，找一家靠谱的合作，试两次就知道了，说得再好，没有结果等于0。那么，哪种公司是靠谱的呢，至少有实体办公、在行业有一定口碑吧，网上说的再好，中标率说的再高，都可以是吹牛，吹牛不上税，只看脸皮厚不厚。假设一家连公司、实体办公地址都没有的代拍公司他所说的话能靠谱吗，您还得现场去了解、去比较。

还有代拍经常吹嘘中标率和高价服务。“一次必中”“中标率90％”的宣传配上洗脑般精心设计的术语，客户想不上当都难，但最后总发现自己是那不中的10％。另外对于车牌直线拉升的价格，给客户营造出一副“越早找代拍越划算”的假象，可这其中有多少倒单卖单，利益链拉的非常长，受害的永远都是急需牌照的客户。

首先了解一下拍牌的规则：

每个月特定的一次周六，10点半到11点半，其中10点半到11点，首先竞价一次，表示你参拍。

11点到11点半，由于出价只能在当前价的正300范围提交，所以一般都是11点29分40秒以后才是真正竞价，而这一分钟内，尤其是最后的几十秒，竞价比较激烈。而提交竞价后，还需要输入验证码，然后再提交数据到国拍网服务器。报价不成功（或低或高）就直接game over，如果在范围内，则排队看是否在名额内。

影响拍牌成功的各种因素：

1、服务器是快机还是慢机

这个没办法提前知道，只能通过分析往期规律，预测本月可能的情况。快机慢机的影响很大，对于下面几个因素都有最直接的影响，决定了策略的走向。小技巧，在三次出价机会中，可以在第二次出价时候测试一下相应速度。

2、加价幅度、出价时间、提交时间

16万人，抢9千张车牌，按照价格出的高低排序，并且要在区间价格范围内；这样的要求导致如果出价幅度小了，就没法进入前9千位，失去资格。如果出价过于高，就会超过区间价格范围，时间那么紧张的情况下，几乎等于失去了再次出价的机会。所以需要找个模拟机，选择对应的月份，进行模拟找感觉。出价时间和提交时间也一样，需要找到方法才行。

3、验证码是最能把握的，又是最需要练习的。之前验证码相对比较简单，所以有专业黄牛找了IT人员破解了验证码。现在是一个月一变，就算使用机器学习，也难以破解。所以有黄牛声称可以全自动识别验证码，都是在扯淡的。如果你不熟悉验证码的样子，你就可能停顿1-2秒，然后输入验证码，就耽误了3-5秒，就难以把握自己设定的最后出价时间，导致失败。这里无他，唯手熟尔而。

实战经历2020年1月：

策略设定：在52秒+600，在57秒出价，成功超过最低成交价100

总结：

统计历史数据，得到策略：如45s+700-900， 50s+600

统计网速，得到最后提交报价的时间方案。

适当去模拟系统，至少做到2-3s内解决验证码输入。

 

 以2019年来举例子，沪牌平均每月大概有14万人“陪跑”，就是每月拍一次，中着好，不中罢了。所以每月拍到沪牌的人仅仅只有4%-6%左右，车管所也为了控制沪牌发售量，在办理竞拍标书上也做了需要驾照和社保基金缴纳时间为考核标准，限制竞拍人口的猛增。

之前还有不少人囤积沪牌，我了解到，在沪牌禁止过户之前，就有大黄牛囤积沪牌，在我的朋友中，就有很多人沪牌的数量在30张以上。有黄牛靠沪牌出租赚钱，我们来算一下，按照每个沪牌月租金1500元计算，一年租金18000元，30张沪牌一年的租金可以拿540000元，对你没看错，是54万。

之后出台一个人名下只能拥有一块沪牌额度。然而这也无法挡住竞拍人数，每月大概有16万人竞拍，光竞拍费就能获益1800万的财政收入，每月放量10000块牌照，收益可达9个亿，然后后面还有15万人排队要做这9个亿的继承者。

总结：牌照崛起其实和学车不无关系，想想10年前学车只要4000-5000元，并且通过率很高。之后开始6000元、9000元、10000元的学车费，很多人看到如此情况，也认为牌照未来有升值的希望，所以牌照的购置量渐渐加大，也给了“有乘之机”捞一笔。

上海在限行只是起步和萌芽阶段，未来控制路况手段大而不可预见下，沪牌比京牌贵也在所难免。

所以会出现这么人渴望得到一块沪牌，即使9万，10万仍然有不少人这样去购置，这样的买卖只是为了防止未来更大力度的限行措施。

沪牌不但贵，而且有钱还不一定能买到，还需要拍，挺多朋友拍了一两年都没有拍到，所以就会想找代拍机构，希望能提高中签率。

那上海沪牌代拍有风险吗？那家机构比较靠谱？下面我就来为大家介绍一下！

有风险，这方面风险只要针对流动性比较大没有固定办公地点的小黄牛，相当于在国拍门口之类的人。

第一点：你找到他可能过两三个月你可能就找不到他的人了。

第二点：你的身份证号码和手机号家庭住址可能会被泄露。

第三点：如果让你提前交钱，可能一个月之内你就找不到了，这样的话你可能就车牌和财两空，之前在新闻里就有报道，黄牛收了代拍费再拍牌，没拍中也不退给客户，最后牌没拍到，钱也没了。

第四点：他们可能会把你的标书卖给一些大的代拍，一些大的代拍可能会把你的单子给新拍手练手。

综合以上四点找代拍还是有风险的。

没有风险，怎么说是没有风险呢，如果你将标书交给专业代拍公司进行代拍，不论是从专业性，合法性以及安全性都会有保障。代拍公司的存在就是帮助我们这些不会拍牌的人，不懂拍牌的人拍中牌照。拍中后对双方都有好处，互利互益!所以各方面来说都没有风险。

看看2020年上海汽车牌照的中标情况就知道，每1000个人平均也就50人左右能拍中，真的很难。

我们先不说上海牌照近九万的价格。我们就先说说拍中沪牌有什么好处。

好处就是在上海市内任何时间段、任何高架和路段都可以随便上。

那么在上海开过车的朋友都知道，上海高架限行时间是工作日的早07：00-10：00，晚15：00-20：00（节假日除外），也就是大家熟知的早高峰和晚高峰外牌不能上高架，但是据魔王拍牌了解早高峰和晚高峰高架上面也是堵的一塌糊涂，试问下拍沪牌想要随时随地畅通在上海能行得通吗？可想而知是不可以的。

外牌在早高峰晚高峰也是可以走路面的，过了限行时间段和节假日也是可以走高架的嘛！

而且魔王拍牌偷偷告诉大家一个秘密——外地牌照处理违章应该会更方便点。哈哈。

再说那些有幸拍中的朋友请注意：

根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》，纳税人购买自用应税车辆的，应自购买之日起60日内申报纳税；进口自用应税车辆的，应自进口之日起60日内申报纳税；自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的，应自取得之日起60日内申报纳税。

逾期未缴纳税款的，从滞纳税款之日起，按日加收滞纳税款万分之五的滞纳金。

还有很多朋友是赵黄牛拍沪牌的，几仟至几万不等的价格都有吧，这也是白花花的银子啊。

再说好不容易拍中牌照，以后肯定要买个车，买车本来就是一大笔费用（土豪除外），买完车二个月之内必需再交购置税，不然要面临滞纳金。

那么一个家庭有必要两张沪牌吗？

魔王拍牌觉得，为了防止以后出单双号限行政策，有必要准备两张沪牌。魔王拍牌的生活圈子里的亲戚好友家，双沪牌是标配。

如果您确实觉得有必要拍沪牌那魔王拍牌支持你，如果大家都是无所谓跟风想要拍个沪牌，我个人建议还是别浪费时间和精力了，歇一歇，把沪牌花的钱用去到处看看，更实在一点，您觉得呢？欢迎大家下方各抒己见。

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